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冬季天气寒冷,润滑油粘度增加不易流动,车辆启动会较缓慢

冬季天气寒冷，润滑油粘度增加不易流动，此时车辆启动会较缓慢（可能伴随怠速不稳或者怠速过高），建议车主在原地热车时间不要超过30秒，之后可以缓慢行驶热车。冬季起步一定要做到柔和缓慢，一方面是为了减小发动机在未达到正常运转温度时负载，另一方面也让轮胎有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。行车过程中注意控制车速，刹车时要轻柔，行车中遇到雨雾天气更应该减速行驶保持车距；转弯时提前减速缓慢调整角度，不可猛打方向盘。

有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅

在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，在不违反交规的情况下尽量在路中间行车。冬季上路时路面状况复杂，尤其是在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不是很宽的情况下，会车要尽量在直道或稍宽一点的路段。切忌急刹车！

离合用来切断动力传送，什么时候需要切断动力传送呢?

一个是启动时，开车打火之后必须脚踩离合切断动力传送，否则一旦你从空挡切到一档，车子就会冲出去，但是如果你踩着离合切断了动力传送，虽然这个时候发动机已经开始工作，但是动力传送被切断，因此车子不会动，这个时候，脚慢慢的放开离合，让车子一点点加速起来。在低档情况下，离合放开不能过猛，要慢慢放，否则容易损坏发动机。

第二个需要切断动力传送的情况是任何换挡时，因为换挡时需要调节动力比，如果不切断动力，也容易损坏传动。这个原理和骑山地车时一样，变速时都是在齿轮静止状态而非运动状态。

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。